Ремонт повреждений на капоте автомобиля без покраски

Главным достоинством данного технологического процесса является то, что специалист по ремонту вмятин способен провести процедуру за короткое время, это зависит от сложности повреждения. При устранении вмятин на капоте применяются разнообразные крючки, с их помощью мастер-технолог  создает давление на вмятину изнутри. Также применяется клеевая система. 

Технология ремонта

Для того чтобы правильно подобрать способ ремонта, мастером учитываются индивидуальные характеристики каждого поврежденного участка и его специфические особенности, а именно:

• Место дефекта;
• Ширина, длина и глубина вмятины на капоте;
• Прочность, надежность лакокрасочного покрытия, а также его толщина;
• Толщина и свойства металла;

При учете всех этих нюансов, профессионал, специализирующийся на кузовном ремонте, плавно и аккуратно придает металлу заводской внешний вид. Правильный расчет сил, точное приложение усилий, хорошее чутье при работе с металлом – все это позволяет проводить работу тщательно и аккуратно, не повреждая лакокрасочное покрытие.

Следует отметить, что устранение вмятин на капоте может быть произведено различными способами. Воздействовать на вмятину можно как крючками изнутри на поврежденную область, так и с внешней стороны  при помощи клеевой системы. Суть данного процесса заключается в том, что на поврежденный участок приклеиваются специальные пистоны(грибки) и после этого за эти пистоны происходит вытягивание вмятины  при помощи обратного молотка или минилифтера. При ремонте клеевой системой не требуется демонтаж/монтаж  обшивки(утеплителя капота),  при ремонте крючками для необходимости доступа к вмятине мастер произведет демонтаж/монтаж утеплителя капота. 

Способ ремонта, клеевой системой или крючками, мастер-технолог выбирает сам при визуальном осмотре и оценки повреждения. Для каждой вмятины нужен оптимальный и эффективный способ.